RuEn
О компании

Галоўная/Прадукцыя/Авіяцыйная тэхніка/Авiяцыя/МАДЭРНІЗАЦЫЯ ВЕРТАЛЁТАЎ МІ-24 (МІ-25, МІ-35)

МАДЭРНІЗАЦЫЯ ВЕРТАЛЁТАЎ МІ-24 (МІ-25, МІ-35)

Мэта мадэрнізацыі: забеспячэнне кругласутачнага выканання баявых задач.

АСНОЎНЫЯ НАПРАМКІ МАДЭРНІЗАЦЫІ:

  • усталяванне комплексу навігацыі і індыкацыі;
  • усталяванне гірастабілізаванай аглядна-прыцэльнай сістэмы;
  • усталяванне комплексу абсталявання начнога бачання;
  • пашырэнне магчымасцяў сістэмы рэгістрацыі палётнай інфармацыі;
  • усталяванне оптыка-электроннай станцыі падаўлення;
  • усталяванне апаратуры радыётэхнічнай абароны;
  • ужыванне кіраваных ракет з лазернай сістэмай навядзення.

Мэта мадэрнізацыі: забеспячэнне кругласутачнага выканання баявых задач.

АСНОЎНЫЯ НАПРАМКІ МАДЭРНІЗАЦЫІ:

  • усталяванне комплексу навігацыі і індыкацыі;
  • усталяванне гірастабілізаванай аглядна-прыцэльнай сістэмы;
  • усталяванне комплексу абсталявання начнога бачання;
  • пашырэнне магчымасцяў сістэмы рэгістрацыі палётнай інфармацыі;
  • усталяванне оптыка-электроннай станцыі падаўлення;
  • усталяванне апаратуры радыётэхнічнай абароны;
  • ужыванне кіраваных ракет з лазернай сістэмай навядзення.

У выніку мадэрнізацыі дасягаецца:

  • кругласутачнае (удзень і ўначы) баявое выкарыстанне ўсёй наменклатуры ўзбраення верталёта з выкарыстаннем гірастабілізаванай оптыка-электроннай сістэмы;
  • павышэнне дакладнасці ўжывання некіраванай зброі за кошт выкарыстання лазернага дальнамера;
  • кругласутачнае выкананне разведвальных і пошукава-ратавальных задач з дакладным вызначэннем каардынат цэляў і аўтаматычнай перадачай даных на наземны пункт кіравання;
  • высокадакладная навігацыя і новая сістэма адлюстравання навігацыйнай і пілатажнай інфармацыі;
  • кругласутачнае навядзенне і карэктаванне артылерыйскага агню;
  • выкананне палётаў ноччу на вышыні 50 м з выкарыстаннем акуляраў начнога бачання;
  • самастойны пошук і выкананне пасадак ноччу на неасветленыя і неабазначаныя пляцоўкі без выкарыстання пасадачных фар;
  • паўаўтаматычны (дырэктарны) і аўтаматычны палёт па запраграмаваным маршруце;
  • павелічэнне колькасці параметраў, якія рэгіструюцца, скарачэнне часу дэшыфравання і апрацоўкі інфармацыі;
  • паляпшэнне абароны верталёта ад ракет класа «зямля–паветра» і «паветра–паветра» з інфрачырвонай (цеплавой) і радыёлакацыйнай галоўкамі саманавядзення;
  • ужыванне кіраваных ракет з лазернай сістэмай навядзення.

 

Возврат к списку