Мэта мадэрнізацыі: стварэнне кругласутачнага транспартна-разведвальна-баявога верталёта.
АСНОЎНЫЯ НАПРАМКІ МАДЭРНІЗАЦЫІ:
- усталяванне комплексу навігацыі і электроннай індыкацыі;
- усталяванне гірастабілізаванай аглядна-прыцэльнай сістэмы;
- усталяванне комплексу абсталявання начнога бачання;
- пашырэнне магчымасцяў сістэмы рэгістрацыі палётнай інфармацыі;
- усталяванне оптыка-электроннай станцыі падаўлення.
Мэта мадэрнізацыі: стварэнне кругласутачнага транспартна-разведвальна-баявога верталёта.
АСНОЎНЫЯ НАПРАМКІ МАДЭРНІЗАЦЫІ:
- усталяванне комплексу навігацыі і электроннай індыкацыі;
- усталяванне гірастабілізаванай аглядна-прыцэльнай сістэмы;
- усталяванне комплексу абсталявання начнога бачання;
- пашырэнне магчымасцяў сістэмы рэгістрацыі палётнай інфармацыі;
- усталяванне оптыка-электроннай станцыі падаўлення.
Асноўныя параўнаўчыя характарыстыкі верталётаў Мі-8 (Мі-17):
|
Параметр |
Мі-8 (Мі-17) |
Мі-8 (Мі-17) (мадэрнізаваны) |
|
Тып рухавікоў |
ТВ3-117МТ |
ТВ3-117ВМА-СБМ1В |
|
Магутнасць рухавікоў, к.с. |
2 х 1900 |
2 х 2500 |
|
Маса грузу, кг: |
|
|
|
Статычная столь, м |
3500 |
4500 |
|
Дынамічная столь, м |
5000 |
да 7000 |
|
Ужыванне кіраванай зброі (СТКР «Штурм», «Атака») удзень і ўначы |
не |
так |
|
Вядзенне разведкі ўдзень і ўначы з вызначэннем каардынат цэлі |
не |
так |
|
Карэктаванне артылерыйскага агню ўдзень і ўначы |
не |
так |
|
Выкананне аўтаматычнага палёту па маршруце |
не |
так |
|
Выкананне пасадкі на неасветленыя неабазначаныя пляцоўкі ноччу |
не |
так |
|
Дакладнасць навігацыі |
3% ад пройдзенага шляху |
20 м |
|
Практычная далёкасць палёту з асноўнымі бакамі, км |
580 |
620 |
Прэзідэнт Рэспублікі Беларусь 
Савет Міністраў Рэспублікі Беларусь 
Нацыянальны прававы Інтэрнэт-партал Рэспублікі Беларусь 
Дзяржаўны ваенна-прамысловы камітэт Рэспублікі Беларусь