EnBY
О компании

Главная/Каталог/Авиационная техника/Авиация/МОДЕРНИЗАЦИЯ САМОЛЕТА МИГ-29

МОДЕРНИЗАЦИЯ САМОЛЕТА МИГ-29

Цель модернизации: создание многофункционального истребителя.

ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ МОДЕРНИЗАЦИИ:

Расширение номенклатуры вооружения «воздух–поверхность», что обеспечивает применение:
  • управляемых ракет «воздух–поверхность» Х-25МЛ, Х-29Т(ТЕ), Х-29Л, Х-31А, Х-31П;
  • корректируемых авиабомб КАБ-500КР, КАБ-500Л.
Реализация новых режимов работы радиолокационного прицельного комплекса, что дает возможность обнаружения целей на удалении:
  • в режиме «воздух–воздух» в переднюю полусферу — 150–160 км;
  • типа «пусковая установка» с ЭПР 30 м² — 40 км;
  • типа «ангар», «железнодорожный мост» с ЭПР 1000 м² — 150 км;
  • надводных целей в режиме обзора реальным лучом — 350 км.
Расширение функциональных возможностей навигационной системы, за счет чего достигается:
  • ввод и хранение данных о промежуточных пунктах маршрута, аэродромах, радиомаяках до 99 точек каждого типа (в штатном варианте — шесть точек);
  • формирование и хранение данных о восьми маршрутах (в штатном варианте — два маршрута);
  • автоматическая и ручная смена навигационных точек в полете;
  • определение путевой скорости с погрешностью 0,2 м/с;
  • возможность осуществления навигации по стандарту ICAO (VOR, ILS/DME);
  • определение текущих координат места самолета с точностью ±5 метров (в штатном варианте — 700 метров).
Установка бортовой системы сбора и передачи информации, за счет чего совершается:
  • передача на наземные пункты управления координат обнаруженных наземных целей;
  • контроль положения самолета в воздушном пространстве;
  • накопление информации о параметрах полета у наземного оператора;
  • оперативный контроль работоспособности авиационной техники;
  • оказание помощи летчику в особых случаях;
  • обучение летного состава;
  • наведение на наземные цели;
  • модернизация информационно-управляющего поля кабины;
  • применение системы аудио- и видеорегистрации;
  • установка аппаратуры индивидуальной радиотехнической защиты самолета.

Возврат к списку